Nio lancerer Firefly – en ny budget-elbil til under 101.000 kr. i Kina. Bliv klogere på specifikationer, rækkevidde og hvornår den kan lande i Danmark. – ny budget-elbil til under 101.000 kr. i Kina

Firefly: Danmarks billigste elbil er på vej – men ikke fra Volkswagen

Mens mange har ventet på Volkswagen ID.1 som markedets mest prisvenlige elbil, kommer den kinesiske elbilgigant Nio dem i forkøbet. Under det nye subbrand Firefly lancerer Nio nu en kompakt hatchback til under 101.000 kroner – en pris der kan ændre hele markedet for små elbiler.

Skabt til hverdagen – og til at slå ID.1 på prisen

Firefly-modellen er fire meter lang med en akselafstand på 261 cm – perfekt til bykørsel og små familier. Den kinesiske introduktionspris var oprindeligt sat til 126.000 kr., men blev skåret med 25.000 kr. op til lanceringen. Resultatet: Danmarks billigste elbil – i hvert fald hvis den lanceres herhjemme med en tilsvarende prissætning.

Det gør den til en direkte udfordrer til biler som Citroën e-C3 og Renault 5 Electric, der i forvejen profilerer sig som tilgængelige elbiler til masserne.

Teknologi og rækkevidde, der overrasker

Selvom Firefly er billig, går den ikke på kompromis med teknologi. Basisversionen kommer med et 42 kWh batteri og har en angivet rækkevidde på op til 420 km – dog målt efter den optimistiske CLTC-standard. Det forventes, at en europæisk version vil få justeret rækkevidde og eventuelt større batteri for at matche WLTP-kravene.

Interiøret er designet med hverdagen i fokus. Hele 27 små opbevaringsrum giver bilen praktisk fleksibilitet, som normalt kun ses i dyrere modeller. Designmæssigt er den moderne og minimal – og adskiller sig tydeligt fra Nios mere luksuriøse elbiler.

Batteriskifte i en budgetbil? Ja, fra Nio

En af de mest opsigtsvækkende funktioner i Firefly er muligheden for batteriskifte – en teknologi Nio tidligere har forbeholdt deres premium-modeller. Med én station i Danmark (i Slagelse) er infrastrukturen endnu begrænset, men Nios vision er tydelig: gøre elbilsejerskab hurtigere og billigere.

Det er endnu uvist, om Firefly vil understøtte batterileje som Nios øvrige biler – men teknologien er allerede integreret.

Kommer den til Europa? Det ligner det

Firefly er allerede spottet på europæiske veje under camouflage – og ifølge Nio selv planlægges en EU-lancering. Startdato og pris er dog endnu ukendt. Hvis bilen lanceres under 150.000 kr. i Danmark, kan det presse konkurrenterne voldsomt – især i takt med at flere bilkøbere søger prisvenlige elbiler.

Cockpittet for den nye Firefly er super minimalistisk – og topmoderne med flotte lysindfald!

Firefly vs. konkurrenterne

I sin størrelse og prispositionering kommer Firefly til at konkurrere direkte med biler som Mini Cooper SE, Peugeot e-3008 og ID.1 – hvis og når sidstnævnte rammer det europæiske marked.

Firefly kan også fange dem, der tidligere har kigget på brugte elbiler – men nu har mulighed for at købe nyt til samme pris. Og i en tid hvor prisen på elbiler har været stigende, er det en bemærkelsesværdig nyhed.

Konklusion

Firefly bliver et nøglekort i Nios strategi om at komme tilbage på det europæiske marked. Det er en bil, der kombinerer pris, praktikalitet og teknologi – og potentielt tvinger både VW, Stellantis og Renault til at rykke hurtigere på deres små elbilsprogrammer.

Følg med på elektriskbil.dk for flere nyheder om Nio, Firefly og fremtidens elbiler.