BMW M3 2027: Nyt hjerte, ny sjæl – og eldrift med ambitioner
Den næste BMW M3 bliver ikke bare en ny generation – den bliver en ny retning. For første gang i historien kommer modellen som både elbil og med en helt nyudviklet benzinmotor.
Fremtiden er her, og du får lov at vælge. Og det ser spændende ud..
To sjæle, én bil – sådan vil BMW forføre både purister og pionerer
I en bilverden, hvor flere og flere mærker kaster håndklædet i ringen og siger farvel til benzinmotoren, vælger BMW en anderledes vej. Den næste generation af M3 – som lanceres på den banebrydende Neue Klasse-platform – vil nemlig blive tilbudt både som 100 % elbil og som en vaskeægte sekscylindret benzinsportsvogn.
“Det er ikke alle, der er klar til at slippe benzinmotoren – og det forstår vi godt,” siger Dr. Mike Reichelt, chef for Neue Klasse-programmet, i et interview med Top Gear. Og dermed bliver det tydeligt: Hos BMW er køreglæde stadig en oplevelse, du selv definerer.
Ny sekscylindret motor: Ikke et farvel – men en opgradering
Mens mange konkurrenter downsizer, går BMW imod strømmen. Den nye benzinmotor i M3 forventes at være en hybrid-udvikling af den velkendte S58-motor, som i dag leverer 530 hk. Rygterne siger, at vi kan forvente op mod 600 hk – og potentielt endnu mere.
BMW har selv udtalt, at en firecylindret motor ville være “et dårligt match til M3’s DNA”. Det bliver altså fortsat seks cylindre – men nu med ny teknologi, lavere emissioner og formentlig endnu vildere ydeevne.
Elektrisk M3: Et nyt kapitel i performance-historien
Den elektriske version skal bygges på 800-volts infrastruktur – samme teknologi som findes i biler som Porsche Taycan og Audi e-tron GT. Det lover hurtig opladning, stabil ydeevne og fremragende vægtfordeling.
Og hvis du tror, elversionen bare er endnu en tung, tavs elbil, tager du fejl. BMW introducerer nemlig det nye “Heart of Joy”-system – en softwareplatform, der samler styring af motor, bremser, energigenvinding og styretøj. Resultatet? En mere direkte, responsiv og intuitiv køreoplevelse end nogensinde før.
“Det handler ikke længere om 0-100 på få sekunder. Det handler om, hvordan bilen føles i svinget,” forklarer Reichelt. “Præcision er det nye tempo.”
Hvornår kommer den – og hvad kan vi forvente?
Den nye elektriske BMW 3-serie ventes lanceret i slutningen af 2025, og M3-udgaven følger året efter – formentlig i løbet af 2027. Men allerede nu er det tydeligt, at modellen bliver en milepæl: Et opgør med enten-eller-tankegangen og en hyldest til bilentusiasmens ret til at vælge selv.
Vil du vide, hvordan BMW klarer sig i den elektriske æra?
BMW’s elektriske eventyr er allerede i fuld gang – og hvis du er nysgerrig på, hvordan mærket klarer konkurrencen, så dyk ned i vores dybdegående artikler:
- BMW i5: Den elektriske luksussedan med 579 km rækkevidde
- Porsche Macan Electric: Når SUV’en bevarer sin sjæl
- BYD Han L: Kinesisk elbil med 1.086 hk udfordrer europæerne
Fremtiden for performancebiler er ikke sort eller hvid. Den er elektrisk, benzindrevet – og vigtigst af alt: spændende.
