Kia EV5: Ny kompakt el-SUV klar til Europa – hvad kan vi forvente?
Kia udvider sin populære EV-serie med den nye EV5, en kompakt elektrisk SUV, der er sat til at ramme det europæiske marked i løbet af 2025. Med moderne design, solid rækkevidde og konkurrencedygtig prispositionering bliver EV5 en spændende ny spiller i elbilssegmentet.
Design inspireret af EV9
Kia EV5 følger den samme designlinje som sine større søskende, EV6 og EV9, og bærer tydeligt præg af mærkets nye “Opposites United”-designfilosofi. Det betyder markante, kantede linjer, en robust SUV-profil og en futuristisk front med “Digital Tiger Face”-lysdesign. Interiøret byder på minimalistisk indretning, genbrugsmaterialer og fokus på rummelighed og funktionalitet.
To batteristørrelser og forhjulstræk
EV5 vil være tilgængelig med to batterikonfigurationer: et standardbatteri på 58 kWh og et Long Range-batteri på 81 kWh. Begge varianter kommer i første omgang med en enkelt elmotor og forhjulstræk, men Kia har bekræftet, at en firehjulstrukket GT-version er under udvikling.
Den store batteripakke forventes at give en rækkevidde på op til 600 km (CLTC), hvilket dog nok vil ligge omkring 500 km efter WLTP-standard, som bruges i Europa. Opladningshastighederne er endnu ikke officielt bekræftet, men Kia sigter mod at give EV5 adgang til hurtig opladning, dog ikke helt på niveau med EV6’s 800V-platform, da EV5 baseres på en mere prisvenlig 400V-arkitektur.
Målrettet mod prisbevidste elbilkøbere
Med EV5 forsøger Kia at ramme en ny målgruppe: de købere, som ønsker en rummelig el-SUV, men til en mere overkommelig pris end EV6 eller EV9. Ifølge Kias udmeldinger vil EV5 blive produceret i Kina og senere også i Europa for at kunne holde priserne nede. Den forventes at koste fra omkring 300.000 kr. i basisudgaven – hvilket kan gøre den til et stærkt alternativ til fx VW ID.4, Tesla Model Y og Hyundai Kona Electric.
Kommer til Danmark i 2025
Kia har bekræftet, at EV5 lanceres i Europa i løbet af første halvdel af 2025, og Danmark står med på listen over prioriterede markeder. Det betyder, at vi sandsynligvis vil se de første danske EV5’ere på vejene i midten af næste år.
