Mitsubishi Eclipse Cross Electric: En god elbil, der næppe bliver et hit

Mitsubishi er klar med en ny elbil i form af Eclipse Cross Electric. På papiret er den rummelig, komfortabel og teknisk stærk – men meget tyder på, at modellen får svært ved at vinde fodfæste på det danske marked. Årsagen er ikke bilens kvaliteter, men snarere dens image og prissætning.

Renault på indersiden

Eclipse Cross er ikke en helt ny konstruktion. Modellen er i virkeligheden en Renault Scenic E-Tech Electric med Mitsubishi-logo. Det betyder en SUV med god plads til familien, moderne infotainmentsystem og rækkevidde op til 600 km. Standard er 22 kW AC-opladning, mens lynopladning kan klares på 37 minutter.

Forskellene mellem de to biler er kosmetiske: lidt ændret design, andre fælge og enkelte detaljer i kabinen. Resten – fra motor til batteri – er identisk med Scenic, som vi allerede har testet til en score på 83/100.

Teknisk set en solid SUV

På specifikationssiden fejler Eclipse Cross Electric intet. Den kommer med forhjulstræk, 160 kW (220 hk) motor, op til 600 km rækkevidde (WLTP) og et avanceret infotainmentsystem. Alt sammen pakket i en rummelig kabine med fem siddepladser – præcis som Scenic.

Hvorfor bliver den næppe en succes?

Problemet for Mitsubishi er ikke selve bilen, men mærkets position i Danmark. Mitsubishi er langt fra et oplagt valg for danske elbilkøbere, som i højere grad vælger modeller fra Skoda, Volkswagen, Tesla og Hyundai.

Hvis prisen ender højere end Scenic – som starter ved 249.990 kr. – vil Eclipse Cross være dømt til fiasko. Kun hvis Mitsubishi skærer prisen markant, kan den blive et reelt alternativ. Indtil videre tyder intet på det.

Derfor vurderer mange, at modellen mest af alt eksisterer for at hjælpe Mitsubishi med at opfylde EU’s CO₂-krav og undgå bøder, snarere end for at blive en reel topsælger.

Alternativer i prisklassen

Markedet for elektriske SUV’er omkring 300.000 kr. er hårdt konkurrencepræget. Blandt de stærkeste alternativer finder vi:

Perspektiv

Mitsubishi Eclipse Cross Electric viser, at mærket stadig kan levere gode biler – men uden et stærkt brand og en aggressiv prissætning har den ringe chance i Danmark. For danske bilkøbere vil valget i stedet stå mellem velkendte alternativer som Tesla Model Y, Skoda Enyaq eller Renault Scenic. Eclipse Cross kan teknisk set sagtens anbefales, men succes kræver mere end blot en god bil.

Flere nyheder fra elektriskbil.dk