“Billig” Tesla Model Y Standard skuffer – høj pris og færre funktioner
Forventningerne var høje, da Tesla annoncerede en mere overkommelig udgave af deres populære SUV. Men den nye Tesla Model Y Standard viser sig langt fra at være den prisbombe, mange havde håbet på. Med en forventet pris omkring 319.990 kr. og tydelige forringelser i både udstyr og design, er det svært at se, hvordan denne model skal gøre Tesla til allemandseje.
Højere pris end forventet
Ifølge oplysninger, der først dukkede op på Teslas egen hjemmeside, starter Model Y Standard i USA fra 39.990 dollar – blot 5.000 dollar mindre end Long Range-versionen. Overført til danske priser betyder det, at den “billige” model ender omkring 320.000 kr., hvilket kun giver en marginal besparelse sammenlignet med de dyrere varianter. Sammenlignet med den eksisterende Tesla Model Y virker det derfor som et skrabet kompromis snarere end et reelt billigere alternativ.
Forenklet design og udstyr
Model Y Standard mister en række funktioner, som tidligere har været standard i Tesla-universet. Det gælder blandt andet glastag, el-justerbart rat, HEPA-filter og den populære skærm til bagsædepassagerer. Kabinen får stofindtræk og manuelle luftdyser – elementer, der tydeligt signalerer, at Tesla har sparet på detaljerne. Udefra afslører bilen også sin status som budgetmodel med en simplere forkofanger og 18” Aperture-fælge.
De første prototyper af Model Y Standard er allerede spottet nær Gigafactory i Texas med et ændret baglygtedesign, hvor lysbjælken mellem baglygterne er fjernet. Det nye look er mere afdæmpet, men mister noget af det ikoniske Tesla-udtryk, som mange forbinder med mærket.
Pris kontra forringelser – regnestykket hænger ikke sammen
Med kun en beskeden prisforskel på omkring 40.000 kr. i forhold til Long Range-udgaven virker de mange kompromiser svære at retfærdiggøre. Tidligere rygter pegede ellers på en pris omkring 220.000 kr. – hvilket ville have gjort modellen langt mere attraktiv.
I stedet står vi nu med en “billig” Tesla, der prismæssigt konkurrerer med modeller som Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech – men uden samme værdi for pengene.
Med et prisniveau tæt på 320.000 kr. og markant færre features er det svært at se, hvordan Model Y Standard skal lokke nye købere væk fra konkurrenter som BYD Dolphin Surf eller Kia EV3, der begge tilbyder moderne teknologi og rækkevidde til en lavere pris.
Teslas strategiske udfordring
Tesla har i øjeblikket kun to volumenmodeller – Model 3 og Model Y – og den smalle portefølje gør det vanskeligt at dække hele markedet.
Den nye Standard-version skulle have været svaret på Teslas faldende salg i 2025, men spørgsmålet er, om den kan levere.
Med produktionen af næste generation allerede udskudt til 2026, risikerer Tesla at miste endnu mere momentum på et marked, hvor kinesiske og europæiske producenter presser hårdt på.
Perspektiv for danske købere
For danske elbilkøbere betyder det, at den nye Model Y Standard næppe bliver det oplagte valg.
Med lavere udstyrsniveau, høj pris og ingen væsentlige forbedringer på ydelse eller rækkevidde, er alternativerne simpelthen for stærke.
Sammenlign f.eks. med Peugeot e-3008 eller Volvo EX90, som begge tilbyder moderne teknologi og længere rækkevidde for pengene.
Konklusion
Den nye Tesla Model Y Standard skulle have været nøglen til at gøre Tesla mere folkelig – men resultatet ser ud til at skuffe.
Hvis prisen på omkring 320.000 kr. holder, og udstyrslisten forbliver skrabet, kan bilen hurtigt ende som et af de svageste køb i sin klasse.
For de fleste danskere giver det langt mere mening at kigge mod alternativerne, der leverer både teknologi, komfort og værdi til en lavere pris.
Læs også vores seneste dækning af Tesla Model S Facelift og den kommende base-Model Y for at se, hvordan Teslas strategi udvikler sig frem mod 2026.
