Lexus RZ – Lexus’ elektriske SUV med fokus på luksus og komfort

Lexus er kendt for sine luksusbiler med høj komfort, og med Lexus RZ tager mærket sit første skridt ind på markedet for dedikerede elbiler. RZ er bygget på samme platform som Toyota bZ4X og Subaru Solterra, men er langt mere premium i både design, materialevalg og teknologi.

Design og udtryk

Lexus RZ skiller sig ud med sit karakteristiske design, hvor den klassiske “spindle grille” nu er omformet til et mere lukket og futuristisk udtryk – passende for en elbil. Bilen har skarpe linjer, et flydende tagdesign og mulighed for bi-tone lakering, som alt sammen signalerer elegance og innovation. Den har et udtryk, der klart placerer den i premiumsegmentet.

Motorer og ydeevne

RZ fås i to varianter:

• RZ 300e: Forhjulstrukket model med 204 hestekræfter. Den leverer en glidende køreoplevelse og klarer 0-100 km/t på cirka 8 sekunder.

• RZ 450e: Firehjulstrukken model med to elmotorer og en samlet ydelse på 313 hestekræfter. Den accelererer fra 0-100 km/t på ca. 5,3 sekunder og byder på en mere dynamisk køreoplevelse, især med Lexus’ avancerede Direct4-system, der fordeler kræfterne intelligent mellem for- og baghjul.

Begge modeller er udstyret med et batteri på 71,4 kWh, hvilket giver en officiel rækkevidde på op til ca. 400 km afhængigt af variant og udstyr.

Opladning

Lexus RZ kan hurtiglades med op til 150 kW på en DC-lader, hvilket svarer til ca. 30 minutters ladetid fra 10 til 80 %. Ved hjemmeladning understøtter bilen 11 kW AC-opladning, hvilket betyder, at batteriet kan lades fuldt op natten over.

Det er dog værd at bemærke, at flere uafhængige tests viser, at DC-opladningen i praksis ofte ligger på omkring 80-90 kW, hvilket gør, at opladningstiden kan være længere end hos visse konkurrenter.

Køreegenskaber

RZ er bygget med komfort i højsædet. Affjedringen er blød og tilgivende, og kabinen er næsten lydløs – selv ved motorvejshastighed. Et af de mest opsigtsvækkende features er muligheden for “steer-by-wire” og yoke-rat, som gør styringen ekstremt præcis med minimale ratbevægelser.

Der er dog ingen mulighed for såkaldt “one-pedal driving”, hvilket nogle elbilentusiaster måske vil savne.

Kabine og teknologi

Indvendigt byder RZ på det, man forventer af Lexus: høj kvalitet, lækre materialer og et roligt, minimalistisk layout. En stor 14” touchskærm dominerer midterkonsollen og suppleres af et Head-Up Display og klassiske fysiske knapper til de vigtigste funktioner.

Sæderne er komfortable og fås med både varme og ventilation, og panoramatag samt ambient belysning er standard i flere udstyrsniveauer. Lexus leverer også en række avancerede assistentsystemer, herunder adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og blindvinkelalarm.

Sikkerhed

Lexus RZ er spækket med sikkerhedsteknologi og har opnået topkarakterer i kollisionstests. Systemer som Safe Exit Assist (der forhindrer døre i at åbne, hvis der kommer cyklister eller biler bagfra) og overvågning af førerens opmærksomhed er med til at hæve sikkerhedsniveauet betragteligt.

Pris og konkurrence

Lexus RZ fås fra 384.500 kr. i Danmark for basisversionen RZ 300e, hvilket gør den til en attraktiv mulighed i luksusklassen. Den konkurrerer direkte med modeller som Audi Q4 e-tron, BMW iX1 og Tesla Model Y – men adskiller sig ved sin mere komfortfokuserede tilgang og premiumfølelse.

Konklusion

Lexus RZ er et spændende bud til dig, der ønsker en luksuriøs, komfortabel og støjsvag elektrisk SUV med et skarpt design og høj byggekvalitet. Rækkevidden og opladningstiden ligger ikke helt i toppen sammenlignet med markedets førende, men for mange vil den samlede oplevelse af ro, komfort og design veje tungere.

Hvis du er på udkig efter en elbil med fokus på velvære og luksus fremfor sportslig performance og ekstrem rækkevidde, så er Lexus RZ et stærkt og stilfuldt valg.