Mercedes-Benz CLA EQ – En ny æra for kompakte elbiler

Mercedes-Benz har præsenteret en ny generation af elbiler med introduktionen af den fuldelektriske CLA EQ. Bilen bygger på producentens nye MMA-platform, der er skabt specifikt til elbiler, og markerer et strategisk skridt ind i fremtiden for mærkets mere kompakte modeller. CLA EQ forener klassisk Mercedes-luksus med imponerende effektivitet og ny teknologi – og den gør det i et format, der henvender sig til både pendleren og den længere rejsende.

Lang rækkevidde og stærk effektivitet

En af de mest opsigtsvækkende specifikationer ved CLA EQ er dens rækkevidde. CLA 250+ leverer op til 792 km (WLTP), mens den firehjulstrukne CLA 350 4MATIC rammer omkring 770 km. Batteripakken er på 85 kWh, og det estimerede forbrug er helt nede på 12,2 kWh/100 km – blandt de laveste i klassen.

Ydelsen matcher rækkevidden: CLA 250+ kommer med 272 hk og klarer 0-100 km/t på 6,7 sekunder, mens CLA 350 4MATIC med sine 354 hk gør det samme på blot 4,9 sekunder.

Opladning med fremtidens standard

Mercedes har udstyret CLA EQ med en 800-volts elektrisk arkitektur, der muliggør lynopladning på op til 320 kW. Det betyder, at bilen kan oplades med op til 325 km rækkevidde på kun 10 minutter under optimale forhold. Dog skal det nævnes, at denne opladningshastighed kræver adgang til kompatible ladestationer, da bilen ikke understøtter ældre 400V-infrastruktur.

Digital oplevelse og nyt operativsystem

Inde i kabinen finder man Mercedes’ nye MB.OS, som introducerer den såkaldte “Superscreen” – en stor glasflade, der dækker hele instrumentbrættet og inkluderer både førerens skærm, infotainmentskærm og en separat skærm til passageren. Systemet understøtter ansigtsgenkendelse, brugerbaseret indholdstilpasning og adgang til spil og streaming direkte i bilen. Alt holdes løbende opdateret med over-the-air softwareopdateringer.

Designet trækker tråde til Vision EQXX

Designmæssigt er CLA EQ både genkendelig og nytænkende. Fronten domineres af den ikoniske Mercedes-stjerne i oplyst version og en aerodynamisk frontgrill. Karrosseriet har coupé-lignende linjer, der giver bilen et elegant, men sporty udtryk. Indvendigt er der kælet for detaljer, med panoramaglastag, ambient lighting og et højt niveau af finish og materialekvalitet.

Pladsen i kabinen er blevet forbedret i forhold til tidligere modeller, og bagagerummet rummer 405 liter – med yderligere 100 liter i et praktisk frunk.

Udfordringer og overvejelser

Selvom CLA EQ imponerer på mange parametre, er der også visse begrænsninger. Den høje vægt på over 2.000 kg kan påvirke bilens køreegenskaber og forbrug i praksis. Samtidig kan den eksklusive 800V-opladningsarkitektur give udfordringer i områder, hvor ladeinfrastrukturen endnu ikke er opgraderet.

En anden detalje, som visse brugere vil bemærke, er at passagerskærmen ikke er tilgængelig for bagsædepassagererne – noget konkurrenter som BMW og Tesla i stigende grad tilbyder.

Pris og konkurrence

I Danmark starter priserne på CLA 250+ ved 427.990 kr., mens CLA 350 4MATIC lander omkring 481.900 kr. Dermed positionerer bilen sig i premiumsegmentet, hvor den konkurrerer med modeller som Tesla Model 3 Long Range, BMW i4 og Polestar 2.

Konklusion

Mercedes-Benz CLA EQ er et vigtigt skridt for mærket i transformationen mod elektrisk mobilitet. Med klassens måske mest imponerende rækkevidde, banebrydende digital funktionalitet og et design, der balancerer mellem luksus og innovation, leverer CLA EQ en komplet pakke til købere, der ikke vil gå på kompromis.

For dem, der søger en teknologisk avanceret, stilfuld og effektiv elbil i det kompakte premiumsegment, er CLA EQ et af de mest interessante bud i 2025.