Mercedes-Benz løfter sløret for banebrydende elmotor
En ny æra for elbilteknologi kan være på vej. Mercedes-Benz har netop præsenteret en kompakt, men ekstremt kraftfuld elmotor, der udfordrer alt, vi kender fra nutidens drivlinjer. Med en vægt på blot 12,7 kilo og en ydelse på over 1.000 hestekræfter sætter motoren en ny standard for effektivitet og performance.
Læs også: Mercedes-Benz CLA EQ – næste æra for kompakte elbiler og store batteriforbedringer i Porsche Cayenne Electric.
Verdensrekord fra Yasa – og et teknologisk kvantespring
Bag motoren står den britiske producent Yasa, som Mercedes-Benz købte i 2021. Virksomheden har nu sat en ny rekord for effekttæthed: hele 59 kW pr. kilo – markant højere end deres tidligere 42 kW/kg. Den nye aksial-flux-motor leverer op til 750 kW (1.006 hk) i spidsbelastning og omkring 350–400 kW ved kontinuerlig drift.
Motoren er ikke længere blot et eksperiment. Ifølge Yasa er den produktionstestet og skalerbar, uden brug af sjældne metaller eller eksotiske materialer. Det betyder, at teknologien kan rulles ud til kommende elbiler inden for få år.
Hvordan adskiller den sig fra traditionelle elmotorer?
Den nye motor anvender et såkaldt aksialt fluxdesign, hvor rotoren ligger fladt som en skive, i stedet for at rotere som et rør. Den konstruktion øger momentet og ydelsen markant i forhold til vægten. I praksis betyder det hurtigere acceleration, lavere energitab og mindre varmeudvikling.
Den type teknologi har tidligere været forbeholdt racerbiler og flydende prototyper – men Mercedes vil nu bringe den ud på vejene.
En motor på kun 12,7 kg – men med over 1.000 hestekræfter
Med blot 12,7 kg på vægten og mere end 1.000 hk sætter motoren nye standarder for power-to-weight-ratio. Til sammenligning vejer traditionelle motorer med samme ydelse typisk over 100 kg. Det er denne vægtbesparelse, der gør teknologien så revolutionerende – både for performance og rækkevidde.
Læs relateret: BYD Han L – kinesisk luksus-elbil med 1.086 hk.
Fra prototype til virkelighed – Mercedes er klar til produktion
Yasa bekræfter, at prototypen allerede kører på testbænken og er udviklet til storskala-produktion. Det gør chancen for en hurtig introduktion markant større end ved tidligere koncepter. De første modeller, der får motoren, bliver efter alt at dømme Mercedes-AMG’s elektriske topmodeller.
Se også: Mercedes skrotter EQA og EQB – gør klar til næste generation.
Ydelse, effektivitet og rækkevidde i perfekt balance
Den nye aksial-flux-motor leverer mere moment ved lavere omdrejninger, hvilket betyder hurtigere respons og lavere energiforbrug. Samtidig reduceres vægten markant, hvilket giver bedre vægtfordeling, længere rækkevidde og mindre slid på batteriet. Kombinationen gør motoren ideel til alt fra sportsvogne til luksussedaner.
Mercedes-Benz forventes at parre motoren med næste generations 800V-batteriplatform – samme type arkitektur som i kommende CLA EQ og EQS-opdateringer.
En ny front i elbilernes teknologikrig
Markedet for performance-elbiler bliver stadig mere konkurrencepræget. Tesla, Porsche og BMW har længe kæmpet om overhånd, men Mercedes’ nye motor kan ændre spillet. Den kombinerer brutal kraft med lav vægt og høj effektivitet – tre parametre, der sjældent går hånd i hånd.
Læs også: BMW Neue Klasse – elbilrevolutionen hos BMW.
Fremtidens elbiler bliver hurtigere og grønnere
Ud over ydeevnen bidrager motorens design til lavere CO₂-aftryk. Den kræver færre råmaterialer, mindre plads og kan producere mere energi pr. kilo. Samtidig gør dens lave vægt det muligt at bruge mindre batterier uden at gå på kompromis med rækkevidden – en udvikling, der passer perfekt ind i Mercedes’ grønne strategi.
Hvad kan vi forvente i 2026?
Motoren forventes at finde vej til serieproduktion inden for få år – sandsynligvis allerede i 2026. Den vil først blive brugt i high-performance-modeller, men Mercedes planlægger at skalere teknologien ned til mere prisvenlige segmenter. Dermed kan vi i løbet af få år se aksial-flux-teknologien i alt fra kompakte EQ-modeller til fremtidens familie-SUV’er.
Konklusion: Et nyt kapitel for Mercedes og elbilindustrien
Den nye elmotor fra Yasa og Mercedes-Benz repræsenterer et teknologisk gennembrud. Den kombinerer lav vægt, ekstrem kraft og høj effektivitet – og kan ændre hele udviklingen for fremtidens elbiler. Hvis den når produktionslinjen som planlagt, kan 2026 blive året, hvor elbiler ikke bare bliver hurtigere – men også smartere og mere bæredygtige.
