Danmark stormer frem med elbiler – men Norge er stadig tre skridt foran

Elbilerne vinder hastigt frem i Danmark. Men selv med imponerende vækst er vi stadig nogle år efter Norge. En ny rapport fra Arval Mobility Observatory sætter spot på forskellene og vejen frem.

Danmark i top – men stadig bagud

Danmark er geografisk og infrastrukturelt velegnet til elbiler. Kortere afstande, mildere klima og godt udbygget ladenetværk burde gøre elbilen til et oplagt valg. Alligevel viser tallene, at Danmark først nu rammer det niveau, Norge havde for tre år siden.

International rapport dokumenterer udviklingen

Rapporten er baseret på svar fra 8.061 virksomheder i 28 lande – heraf 300 danske – og den viser, at 76 % enten allerede har implementeret elbiler eller planlægger det. Det rækker til en syvendeplads i Europa, men det norske forspring er stadig markant.

Norge: Fra kulde og fjorde til elbiler i verdensklasse

I Norge kører næsten alle nye biler på strøm. Selv i Finnmark, hvor temperaturen når minus 20 grader, er elbilandelen oppe på 98 %. Ifølge Arvals danske direktør, Michael Benabdallah, beviser det, at elbiler fungerer overalt.

Langsigtet politik har båret frugt

Benabdallah fremhæver, at Norges succes ikke er tilfældig. Tværpolitiske aftaler fra 90’erne og 00’erne fjernede både moms og registreringsafgift for elbiler. Gratis parkering, adgang til busbaner og halverede vejafgifter hjalp til, selv om nogle af fordelene i dag er trukket tilbage.

Danske virksomheder viser interesse

Hos danske erhvervsdrivende spirer lysten til at skifte. Arvals undersøgelse viser, at elbilen nu er top-of-mind hos mange, og flere har allerede elbiler i flåden.

Elbiler er ikke længere et nichevalg

Modeller som Renault Scenic E-Tech og Volkswagen ID.7 tilbyder i dag komfort, rækkevidde og teknologi, der gør dem til reelle alternativer til fossile firmabiler.

Ladestandere og skattefordele er nøglepunkter

En barriere for mange virksomheder er adgang til opladning. 35 % mener, der er for få offentlige ladestandere. 23 % har installeret egne på virksomhedsadresser, mens 21 % planlægger det.

Skattefrit at lade på jobbet – endnu

Muligheden for at lade skattefrit på arbejdspladsen er en vigtig faktor, men det kræver, at installationerne følger med. Ellers truer rækkeviddeangst fortsat nogle virksomheder med at tøve.

Diesel ud – el ind

Ifølge Arval er der næsten ingen virksomheder, der er gået tilbage til diesel. Tidlige firstmovers oplevede visse begrænsninger, men elbilteknologien har siden gjort store fremskridt.

Valget giver sig selv

“Før kunne du vælge mellem en Passat diesel og en hybrid. I dag står valget mellem en ID.7, der koster mindre og kører længere på strøm. Det er ikke svært længere,” siger Benabdallah.

Vejen frem – og overhalingsmuligheder

Hvis Danmark vil hente ind på Norge, kræver det målrettet handling: flere ladestandere, stærkere incitamenter og ambassadører, der viser, at elbilen er en praktisk og økonomisk løsning – også i større bilflåder.

Danmark er i bevægelse. Men vi kigger stadig op ad elbilsbjerget – mod toppen, hvor Norge allerede står.